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火花塞壳体的颜色是反映火花塞是否漏气过热的证据,当然,不可教条,也要排除成分、添加剂成分、机油成分对火花塞壳体的颜色影响和改变。钢加热后的颜色与温度之间的关系。总结:火花塞“假装”漏气,对车辆几乎没影响。安装火花塞时,因为力气过大、安装过紧的漏气和因为力气过小、安装过松的漏气,

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因为积水过深,而自动启停功能没有关闭,车子自动熄火,需要发动机再次启动。此时,如果启动发动机,进气管吸力会较大,可能会把积水流进气缸,造成发动机烧缸、顶坏活塞等情况,对发动机造成不可逆转的伤害,并且很可能造成发动机报废!另外,发动机或者波箱里面有插头如果碰到水,也很有可能打着不了车。

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火花塞电晕——由于火花塞内部的中心电极导通的是高压电,高压电对漂浮在空气中油粒子有吸附作用,吸附在白色绝缘体的表面。就像塑料袋有静电会吸在人身上、老式电视机高压部件会吸灰尘、高压电箱会吸人,一样的道理。另外,由于点火线圈(缸线)橡胶套的遮挡作用

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